Próg zwalniający wyspowy 2000x1800x65 QUARTET
Producent: Geyer&Hosaja
Sklep: matech.com.pl
Cena:
2199.00 PLN
Próg wyspowy 2000x1800x65 to specjalistyczny rodzaj progów zwalniających stosowany tam, gdzie klasyczne progi listwowe są niewskazane ze względu na ruch autobusowy lub pojazdy uprzywilejowane. Jego działanie polega na selektywnym oddziaływaniu na pojazdy o konkretnym rozstawie kół, co skutkuje wymuszeniem obniżenia prędkości samochodów osobowych, nie powodując jednocześnie gwałtownych wstrząsów ani utraty komfortu pasażerów komunikacji zbiorowej. Produkt stanowi praktyczne narzędzie poprawy bezpieczeństwa w przestrzeni miejskiej, zgodne z aktualnymi wymaganiami technicznymi i zasadami inżynierii ruchu.
Rozwiązania konstrukcyjne wpływające na bezpieczeństwo i komfort przejazdu
Szerokość i kształt dostosowane do rozstawu kół autobusów - konstrukcja umożliwia płynny i stabilny przejazd pojazdów komunikacji zbiorowej bez podbijania i gwałtownych wstrząsów.
Wysokość progu 65 mm - skutecznie wymusza redukcję prędkości samochodów osobowych, zapewniając wyraźny efekt uspokojenia ruchu.
Wykonanie z wulkanizowanej gumy o wysokiej odporności - materiał odporny na naciski osi, ścieranie, promieniowanie UV oraz zmienne warunki atmosferyczne zapewnia długą żywotność urządzenia.
Antypoślizgowa struktura nawierzchni (48 SRT) - zwiększona przyczepność kół poprawia bezpieczeństwo przejazdu podczas opadów deszczu i w warunkach obniżonej przyczepności.
Taśmy odblaskowe 3M - oznaczenie odblaskowe zwiększa widoczność progu w trudnych warunkach pogodowych i przy słabej widocznośc.
Konstrukcja z czterech masywnych elementów 1000 × 900 mm o masie 50 kg każdy - po zamocowaniu tworzy stabilną i zwartą całość trwale związaną z nawierzchnią.
Kompletny zestaw elementów montażowych - dedykowane śruby, łączniki metalowe oraz korki gumowe zapewniają stabilne i trwałe zamocowanie w nawierzchni.
Korzyści dla zarządców dróg i użytkowników ruchu
Selektywne oddziaływanie na pojazdy - samochody osobowe są zmuszane do redukcji prędkości, podczas gdy autobusy zachowują płynność przejazdu.
Zachowanie komfortu pasażerów komunikacji zbiorowej - brak gwałtownych wstrząsów eliminuje dyskomfort i ryzyko urazów wewnątrz pojazdów.
Skuteczność wyższa niż same środki oznakowania - fizyczne oddziaływanie na pojazd zapewnia realne egzekwowanie ograniczenia prędkości.
Poprawa bezpieczeństwa w newralgicznych punktach drogi - ograniczenie prędkości zmniejsza ryzyko kolizji oraz skutki ewentualnych zdarzeń drogowych.
Niska podatność na zużycie i uszkodzenia - trwałe materiały ograniczają koszty utrzymania i potrzebę częstych napraw.
Rozwiązanie zgodne z wymaganiami dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego - produkt może być stosowany w inwestycjach publicznych i projektach infrastrukturalnych.
Gdzie i w jakich sytuacjach stosować próg wyspowy
Ulice miejskie z ruchem autobusowym - redukcja prędkości samochodów osobowych przy zachowaniu płynnego przejazdu autobusów.
Rejony przystanków komunikacji zbiorowej - zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i pasażerów w miejscach wsiadania i wysiadania.
Obszary zabudowy mieszkaniowej - ograniczenie prędkości pojazdów zmniejsza ryzyko kolizji oraz zagrożenie dla mieszkańców.
Drogi lokalne o częstym przekraczaniu prędkości - fizyczne uspokojenie ruchu tam, gdzie oznakowanie nie przynosi oczekiwanych rezultatów.
Miejsca, w których klasyczne progi są niewskazane - poprawa bezpieczeństwa bez negatywnego wpływu na komunikację zbiorową i pojazdy uprzywilejowane.
Montaż i trwałe mocowanie do nawierzchni
Próg zwalniający wyspowy QUARTET dostar
Przejdź do sklepu