Gumowy separator drogowy U-25a - żółty odblask
Producent: Geyer&Hosaja
Sklep: matech.com.pl
Cena:
120.00 PLN
Separator drogowy typu U-25a jest certyfikowanym urządzeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego służącym do fizycznego i wizualnego wydzielania pasów ruchu i prowadzenia toru jazdy pojazdów w organizacji stałej lub tymczasowej. Stosowany jest w miejscach wymagających jednoznacznego prowadzenia pojazdów, ograniczenia niepożądanych manewrów oraz poprawy bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.
Jak zbudowany jest separator i jak działa liniowy separator ruchu
Korpus z gumy – zapewnia odporność na uszkodzenia mechaniczne i intensywną eksploatację w warunkach drogowych.
Wysokość 80 mm - tworzy fizyczną barierę uniemożliwiającą przejazd pojazdu przez separator oraz skutecznie wymusza zachowanie wyznaczonego toru jazdy.
Modułowa długość 1130 mm - pozwala budować ciągłe linie separujące o dowolnej długości i geometrii.
Taśmy odblaskowe 3M - poprawiają widoczność separatora w nocy oraz przy ograniczonej widoczności.
Zintegrowane gniazda montażowe (40x40, 60x60, Ø45) – umożliwiają montaż tablic prowadzących U-6 oraz punktowych
elementów odblaskowych typu kocie oczy
.
Połączenie pióro-wpust (system „puzzle”) - profilowane zakończenia umożliwiają precyzyjne łączenie kolejnych elementów w stabilną linię, ograniczając przesuwanie się separatorów względem siebie.
Mocowanie mechaniczne do nawierzchni - przykręcanie do podłoża zapewnia stabilność przy intensywnym ruchu pojazdów.
Odporność środowiskowa - niewrażliwość na promieniowanie UV, wilgoć, sól drogową, oleje i zmienne temperatury.
Co zyskuje zarządca drogi i użytkownicy ruchu
Zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego - fizyczna separacja pasów ogranicza ryzyko kolizji i wymusza prawidłowy tor jazdy.
Czytelna organizacja ruchu - poprawia percepcję geometrii drogi w miejscach zwężeń, objazdów i zmian organizacji.
Elastyczność zastosowania - możliwość wykorzystania jako element tymczasowy lub stały bez zmiany technologii montażu.
Skrócenie czasu wdrożenia organizacji ruchu - prosty montaż ogranicza czas robót i utrudnienia dla użytkowników drogi.
Niższe koszty eksploatacyjne - trwały materiał zmniejsza częstotliwość napraw i wymian elementów.
Zgodność z wymaganiami zarządców dróg - możliwość stosowania w projektach infrastrukturalnych i przetargowych.
Gdzie i w jakich sytuacjach stosuje się separator liniowy U-25a
Fizyczne wydzielenie pasów ruchu - separacja sąsiadujących pasów w celu ograniczenia nieuprawnionych manewrów i poprawy płynności ruchu.
Oddzielenie ścieżek rowerowych od jezdni - czytelna granica między ruchem samochodowym a rowerowym zwiększająca bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu.
Prowadzenie ruchu przy czasowych zwężeniach - jednoznaczne wyznaczenie toru jazdy w strefach robót drogowych i objazdów.
Separacja buspasów i torowisk tramwajowych - zapobieganie nieuprawnionemu wjazdowi pojazdów na wydzielone pasy.
Rozdzielanie kierunków ruchu - stosowanie przy zwężeniach jezdni, zjazdach i w rejonach skrzyżowań w celu ograniczenia konfliktów czołowych.
Organizacja ruchu na parkingach i placach manewrowych - porządkowanie ciągów komunikacyjnych i ochrona pieszych w strefach niskich prędkości.
Zgodność techniczna i dopuszczenie do stosowania na drogach publicznych
Krajowa Ocena Techniczna wydana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów (IBDiM), potwierdzająca spełnienie wymagań technicznych dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.&
Przejdź do sklepu